出海案例｜上海 × 法兰克福「双向赋能」新高度

当黄浦江的晨雾遇见美因河的晚霞，两座分处亚欧大陆的城市，正用一场持续四百年的合作，书写着国际城市互动的新范本。

上海，中国开放型经济的“桥头堡”；法兰克福，欧洲金融与科技的 “心脏”。从明朝徐光启的西学东渐，到如今 180 家德国企业扎堆徐汇，这对 “跨洲 CP” 究竟靠什么实现从 “单向交流” 到 “双向赋能” 的跨越？今天就带大家拆解这份中德城市合作的 “满分答卷”。

提到上海与法兰克福的经贸合作，很多人会想到徐汇区那片聚集着阿迪达斯、宝马、博世的“德国企业圈”——180 余家德企、170 家跨国公司地区总部及研发中心，让这里成为上海中心城区 “德企密度天花板”。

但真正的合作远不止“企业搬家” 这么简单。2025 年 4 月，徐汇区与中国银行法兰克福分行联手打造的 “海外投资促进服务中心” 揭牌，直接把 “商务 + 法务 + 税务 + 财务 + 事务” 的全周期服务送到企业门口。

对德企来说，这意味着不用再为跨境合规“头疼”；对中国企业而言，通过这个 “加速器”，海智在线能精准对接德国工业采购需求，把中国制造业产能嵌入欧洲产业链。就像西门子在徐汇设研发中心，一边吸收中国 AI 创新成果，一边把德国精密制造技术反哺本地，形成 “德国精度 × 中国速度” 的协同增效。

这种“你中有我，我中有你” 的共生，让两地经贸合作跳出 “买卖关系”，变成了真正的产业链共同体。

“我们完全可以在金融科技、智能制造、医药领域深化合作。” 法兰克福足球俱乐部董事长赫尔曼的这句话，点出了两地科技合作的核心 —— 不搞 “空对空” 的交流，只做 “实打实” 的解题。

法兰克福背靠德国“工业 4.0” 战略，在智能制造、精密仪器领域手握硬核技术；上海徐汇的 “模速空间”，作为全国首个大模型创新生态社区，刚好能为这些技术提供落地场景。比如博世把工业机器人的 “智能算法” 放到徐汇测试，借助本地企业的数据反馈优化产品；采埃孚则与上海科创公司合作，开发适配中国新能源汽车的自动驾驶系统。

而全球服务中心等平台，就像“超级链接者”。去年一场聚焦智能制造的中欧企业对接会，直接推动迈瑞医疗、盛弘电气通过法兰克福市场扎根欧洲。原来，科技合作不用追求 “大而全”，找准一个痛点、一起突破，就是最高效的赋能。

“从徐光启到现在，我们的交往已经四百年了。” 徐汇区委书记曹立强在推介会上提到的这段历史，是两地合作的 “情感底色”。但传统情谊要保鲜，还得玩出新花样。

阿迪达斯在徐汇的门店，不只是卖运动鞋，更成了“上海时尚消费生态” 的一部分 —— 结合本地潮流推出限定款，参与社区公益活动，让品牌融入城市日常，这也难怪其大中华区业绩能实现 “七连增”。

法兰克福足球俱乐部则秉持“始于足球，不止于足球” 的理念，计划用体育搭建更鲜活的沟通桥梁：未来不仅会有青少年足球交流，还会搞文化展示、城市论坛，让两地球迷从 “看球” 变成 “聊城市、交朋友”。

没有生硬的“文化输出”，只有融入生活的 “情感共鸣”，这才是人文合作的长久之道。

回看上海与法兰克福的合作，其实能总结出国际城市互动的 3 个核心密码：

1.精准匹配：不盲目跟风，而是认准“上海市场 × 法兰克福枢纽”“中国场景 × 德国技术” 的互补优势，让合作从一开始就 “对路”；

2.机制落地：从海外投资服务中心到全球服务平台，用实体化载体把合作协议变成“可操作、能落地” 的项目，避免 “签约即终点”；

3.情感联结：四百年的历史纽带不是“老古董”，而是转化为今天的品牌活动、民间交流，让合作有温度、能长久。

当越来越多城市追求“国际化合作” 时，上海与法兰克福的实践证明：真正的赋能，不是一方对另一方的 “给予”，而是双方在相互理解中找到共同成长的路径。

或许，这就是城市合作的终极意义—— 让黄浦江与美因河的水波，不仅传递着商品与技术，更承载着两座城市共同发展的期待。